Và để thuyết phục tòa án, đặc biệt là thẩm phán Lucy Koh , trưởng bộ phận marketing toàn cầu của Apple, ông Phil Schiller đã đứng lên phát biểu về sức ảnh hưởng của iPhone không chỉ với thế giới mà còn với nội bộ công ty. Cụ thể hơn, Schiller gọi iPhone là "một ván cược của công ty", ông cho rằng có rất nhiều rủi ro khiMặc dù thừa nhận hệ thống giám sát giao thông bằng camera sẽ giúp cơ quan thực thi pháp luật có chứng cứ để xử phạt người tham gia giao thông vi phạm, song Đại tá Nguyễn Anh Tuấn, Phó Giám đốc Công an tỉnh Tây Ninh cho rằng, trong khi rất nhiều phương tiện ô tô, xe máy không sang tên đổi chủ như hiện nay thì việc xử phạt bằng hình ảnh rất khó thực hiện.Còn ông Võ Quý Phi, Phó Chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia băn khoăn và cho rằng, việc tổ chức giao thông cũng cần phải được nghiên cứu và tổ chức hợp lý hơn. Nếu tổ chức giao thông không bền vững, sau khi lắp đặt, tổ chức giao thông lại thay đổi thì hệ thống camera giám sát sẽ bị vô lap dat camera gia re tai ha noi đọc thêm hiệu hóa.Thượng tá Lưu Thế Hiệp, Cục Cảnh sát giao thông Đường bộ, đường sắt, Bộ Công an cũng cho rằng để lắp đặt, sử dụng hệ thống giám sát giao thông bằng camera, trước hết thiết bị hay hệ thống tín hiệu phải đồng bộ. Vì thực tế hiện nay, ngay trong lực lượng cảnh sát giao thông ở một địa phương cũng có nhiều bất cập, từ máy bộ đàm, camera, máy đo tốc độ của hãng này không tích hợp được máy của hãng khác. Do vậy cần nghiên cứu để có tính đồng bộ trên toàn quốc. Phát triển iPhone, tuy nhiên công ty đã làm tốt công việc của mình. Schiller cho biết Apple chỉ bắt đầu phát triển iPhone sau một thời kì quá trình thể nghiệm iPad đã diễn ra, lúc đầu có khoảng 100 người làm việc với iPhone, tuy nhiên đến hiện, mọi nguồn lực, tài chính cũng như hồ hết viên chức đều tụ tập vào sản phẩm này. Mặc dù Schiller không đề cập gì đến Samsung, nhưng qua việc đề cao tầm quan trọng của iPhone, có lẽ ngụ ý của ông là một sản phẩm có tầm ảnh hưởng và ý nghĩa như vậy thì những công ty khác không được phép ăn trộm ý tưởng và rồi vận dụng vào chính sản phẩm của mình, từ đóHệ thống giám sát giao thông bằng camera sẽ giúp cơ quan thực thi pháp luật có chứng cứ để xử phạt người tham gia giao thông vi phạm (Ảnh: Infonet). Ông Trần Trọng Vinh, Công ty cổ phần Biển Bạc, đơn vị đang phối hợp với Bộ Công an lắp đặt hệ thống camera thử nghiệm tại thành phố Tam Kỳ, tỉnh Quảng Nam cho biết: từ tháng 4 - 7/2013, tại 3 nút giao thông có đèn đỏ và 1 điểm kiểm tra tốc độ, hệ thống camera lap dat camera tại đây đã phát hiện trên 278.000 trường hợp vi phạm. Còn tại thành phố Hà Nội, kết quả thử nghiệm tại nút giao thông Cửa Nam và một điểm kiểm tra tốc độ trên đường Đinh Tiên Hoàng đã phát hiện trên 283.000 trường hợp vi phạm.Qua việc lắp đặt thử nghiệm tại một số tỉnh, thành phố như Bắc Ninh, Kiên Giang, Thanh Hóa, Quảng Nam, Hà Nội… cho thấy với công nghệ như hiện nay, hệ thống camera có thể nhận dạng tất cả các biển số ô tô, xe máy tại Việt Nam, từ màu sắc, ký tự.Bên cạnh đó, hệ thống camera giám sát cũng có thể phân tích tín hiệu đèn xanh, đèn đỏ, không phụ thuộc điều kiện thời tiết, trời mưa, ban ngày hay ban đêm để nhận dạng biển số phương tiện vi phạm một cách rõ nét. Đặc biệt, thời gian nhận dạng phương tiện vi phạm nhanh, với độ chính xác hơn 98% và có thể nhận dạng biển số xe vi phạm ở tốc độ trên 80km/h. Kiếm một khoản lợi nhuận khổng lồ từ việc làm đó. Tuy nhiên, Samsung thì nghĩ rằng "Apple chỉ đơn giản là xin nhiều tiền hơn so với những gì họ xứng đáng nhận được", và khoản thiệt hại mà Samsung gây ra cho Apple chỉ khoản hơn 50 triệu USD. Chính bởi vậy, Samsung cho rằng họ chỉ nên trả cho Apple khoản phí bồi thường là 52 triệu USD. Tất nhiên mọi quyết định sẽ phải chờ tòa án và Tinh Tế sẽ tiếp kiến theo dõi sát diễn biến vụ kiện tụng này. Theo CNET |
Thứ Sáu, 15 tháng 11, 2013
Apple yêu cầu số tiền bồi hoàn từ Samsung phải là 380 triệu USD, Samsung chỉ muốn trả lap dat camera 52 triệu USD
Đăng ký:
Đăng Nhận xét (Atom)

0 nhận xét:
Đăng nhận xét