Chỉ cần ấn lap dat camera một cái nút!

Thảy những gì người ta cần làm là: Ấn một cái nút! Người ta yêu và ghét facebook. Người ta từ bỏ nó rồi lại quay lại. Kỳ lạ là, họ cảm thấy mình mất quá nhiều thời gian trên mạng tầng lớp này trong khi nghĩ lại,Tuy nhiên, ghi nhận của phóng viên tại Trạm đăng kiểm 2903V (Hà Nội) vào sáng 12-8 cho thấy, mặc dù đã gần trưa, nhưng ô tô vẫn xếp hàng dài chờ đợi đến lượt kiểm tra xe. Theo quy trình, xe từ khi vào sẽ phải trải qua các bước như kiểm tra nhận dạng, kiểm tra gầm xe, đèn, khí thải... Hầu hết các khâu này, sẽ được 3 camera của Trung tâm ghi lại. Song, quan sát qua camera cũng chỉ ghi nhận được, ĐKV có bỏ quy trình, công đoạn hay không, còn việc lập lờ chất lượng kiểm định vẫn có thể diễn ra. Ông Nguyễn Hồng Thủy, Giám đốc Trạm đăng kiểm 2903V cho hay, trung bình một ngày, trạm đăng kiểm này kiểm tra từ 110-120 xe, phần lớn là ô tô con, xe khách và xe tải loại nhỏ. Tại trung tâm có gắn 3 camera, trong đó, 2 camera để chụp ảnh, 1 camera giám sát dây chuyền. Dù vậy, lãnh đạo Trung tâm này cho rằng, khó có thể giám sát hết được nếu như ĐKV cố tình lập lờ, bỏ qua những lỗi thuộc về kỹ thuật, chất lượng. (Theo Guardian, BBC, Patas). Kiểm tra xe là khâu quan trọng đảm bảo an toàn khi lưu thông. Mới giám sát được trên quy trình. Trước tình trạng dư luận dị nghị về tiêu cực tại các Trạm đăng kiểm xe cơ giới, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã đầu tư, lắp đặt camera giám sát dây chuyền đăng kiểm tại 112 Trạm Đăng kiểm trên cả nước. Toàn bộ hệ thống camera này được tích hợp với máy chủ đặt tại Cục Đăng kiểm. Theo nhận định của ông Nguyễn Đức Trí, Phó cục trưởng  lap dat camera quan sat re nhat ha noi  Cục Đăng kiểm Việt Nam, việc lắp đặt camera giám sát giúp cơ quan quản lý có thêm “mắt thần” để theo dõi các đăng kiểm viên (ĐKV) ở tất cả trung tâm. Một số người gần như chẳng tốn chút calo nào khi “sống” trên đó. Nhờ có facebook, mọi người không cần gọi hàng chục cuộc điện thoại mỗi ngày để cập nhật tình hình bạn bè, người nhà, không cần tốn cả đống tiền gửi thư mời cho một sự kiện bình dân…Và đang sẵn thời buổi tính lười được đem ra làm động lực cho sáng tạo, cũng nhờ vào một vài phát minh của facebook, mọi tiếng nói giờ được gói gọn vào vài cái ấn nút. Thật ra, trên thực tại, khi con người tiếp xúc thật với nhau, không phải lúc nào cũng cần phải nói hay   lap camera  tham khảo  làm, một thái độ đúng cũng thể hiện nhiều. Nhưng hãy thử nghĩ tới nút “like” kinh điển của facebook. Người ta không cần san sẻ suy nghĩ nhiều, không cần lấy hành động thực tế chứng minh hay đểKết quả điều tra cho thấy định vị trục trước theo hướng dọc bên phải không an toàn. Cụ thể là bu lông định vị tại trục này đã bị đứt, không thể điều khiển. Khi bánh xe lùi về phía sau, chà vào chắn bùn nên tài xế mất lái. Thêm nữa, theo cơ quan cảnh sát điều tra thì khi cua vào đoạn đường cong, lẽ ra xe phải giảm tốc độ nhưng tài xế vẫn chạy 70 km/h .Về vụ tai nạn xảy ra ở Vũng Tàu vào lúc 14 giờ 20 ngày 9/6 làm 6 người đi xe máy bị tử vong. Theo điều tra của Cảnh sát Giao thông Công an tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, xe ô tô tải đông lạnh biển kiểm soát 72L-2354 do tài xế khi đang vượt xe tải khác đi cùng chiều gặp 2 xe máy đi ngược chiều. Do tốc độ cao, trời mưa đường trơn trượt, nên khi thắng gấp đuôi xe tải 72L-2354 bị văng ngược về trước đập văng vào 2 xe máy đang đi ngược chiều.Như vậy, có thể tìm thêm những nguyên nhân gây ra tan nạn kinh hoàng ở 3 trường hợp nêu trên. Lái xe phải chạy tốc độ cao, chạy quá thời gian quy định để nhanh về tới bến là do nguyên nhân kinh tế và áp lực từ chủ xe. Một thực trạng khá phổ biến hiện nay là đa số chủ xe khi thuê người lái thường tính tới lợi nhuận nhiều hơn là an toàn, khoán trắng cho lái xe, nên lái xe phải chịu mọi áp lực khi tham gia giao thông. Viện trợ người khác, không cần nói câu ủng hộ, cảm ơn hay lời đồng cảm người ta chỉ cần ấn đúng một cái nút. Người ta chúc hạ sinh nhật nhau thế này: viết “cmsh” lên facebook của bạn bè, người thân và thậm chí người lạ của mình. Nó có ý nghĩa gì đâu khi người ta không gửi đi một lời chúc đẹp với lòng yêu mến tình thực, thậm chí còn không nhớ, nhưng nhờ một dòng thông tin nhỏ trên góc phải màn hình và thậm chí còn. Giờ thật khó có được cảm giác xúc động khi biết có nhiều người vẫn nhớ tới sinh nhật mình. Họ không cần nhớ nữa. Thật buồn khi nhiều bạn viết“tuyên ngôn” trên trang cá nhân chủ nghĩa nhiều hơn là làm việc hay học tập. Thật buồn khi có những người chỉ luôn  lap camera quan sat  tìm đến sự cảm thông, những cái like của thiên hạ trong khi họ có nhịp trò chuyện với một người nào đó, trựcTheo Bộ Nội vụ Anh, vài năm qua, tỷ lệ tội phạm đã giảm 32%, ngăn chặn và bắt giữ hơn 600 tội phạm, thu hồi hàng trăm chiếc xe bị mất cắp. An ninh được đảm bảo hơn, đặc biệt, khi xảy ra vụ khủng bố London hồi tháng 7/2005, 3 trong 4 tên khủng bố đã bị camera ghi hình khi đang diễn tập trong một nhà ga xe điện ngầm.Số vé phạt tăng thì số vụ khiếu nại mà PATAS (cơ quan tiếp nhận xử lý khiếu nại về xử phạt giao thông) nhận được cũng tăng cao không kém. Trung bình mỗi ngày cơ quan này nhận được gần 200 khiếu nại. Theo Luật Tự do thông tin, hình ảnh camera giao thông ghi lại sẽ được công bố công khai và bất cứ ai cũng thể kháng cáo quyết định xử phạt.Ông Gordon Strachan (49 tuổi) - tài xế taxi đã 2 lần thắng camera sau 5 lần “xông thẳng” vào PATAS. Cũng tại tuyến đường A316 nói trên, một ngày cuối tuần ông nhận được hóa đơn tiền phạt kèm hình ảnh camera chụp được. Vốn có thâm niên “đối phó”, ông soi kỹ và phát hiện ra, tại góc quay này, không thể định tội lấn làn cho ông được. Ông thắng khiếu nại, nhưng “hình như họ định đánh đố khi gửi vé phạt vào cuối tuần, nếu quá bận mà để đến tuần sau thì hết thời gian khiếu nại và tôi chỉ còn nước nộp phạt đầy ấm ức”. Tiếp hay thậm chí có cơ hội tự mình giải tỏa. Thật buồn khi bạn bè ấn like, hay nhiệt tình hơn là comment vào một dòng tâm tình của nhau, ngay cả khi người đó ngồi bên cạnh. Thật buồn khi người ta còn giữ nhau trong danh sách bạn bè và nghĩ rằng tình bạn thế là đã đủ gắn bó. Chúng ta nên tỉnh ngủ một tí trước toàn bộ các phát kiến mới của mạng từng lớp. Nó có thể là phương tiện siêu tiện ích và cũng có thể là thứ phá hủy các phương thức giao tế cần yếu giữa người với người. Lại nhớ tới “sáng chế” bom nguyên tử của Einstein, như cái cách Mark phát tài nhờ vào Facebook, Einstein đã có thể trở thành siêu tỉ phú với phát minh của mình. Hồng Hạnh Yeutretho/ Seatimes